航空插头插座插针松动该怎么处理？

    航空插头插座出现插针松动，不能强行继续插拔使用，要先分清松动部位，再规范处理。航空插头插座插针松动分为两种情况，一种是插针本身在绝缘体基座内发生位移，另一种是插孔弹性簧片疲劳张开，夹持力不足。如果是基座注塑或者压装松动，属于结构性故障，基座绝缘件一旦开裂、松脱，绝缘间距被破坏，极易出现漏电、短路，这种情况没有维修价值，整套航空插头插座直接更换较为稳妥。如果只是插孔簧片弹性衰减，夹持力变弱，可以在断电、做好安全隔离之后，使用微调工具小心收拢簧片，适度恢复夹持力，操作力度一定要轻，簧片很薄，用力过大容易直接断裂。维修完成后，反复插拔几次测试，检查锁紧结构是否正常，测量接触电阻是否稳定达标。不建议用钳子等普通工具随意掰动插针插孔，容易造成镀层大面积脱落、插针歪斜，出现对插错位、顶针弯折。
    日常使用航空插头插座，不要在带电状态频繁插拔，锁紧卡扣或者螺纹一定要锁到位，减少震动带来的簧片疲劳，有震动工况的设备优先选用带防松结构的航空插头插座，降低插针松动故障概率。